随着社会经济水平发展，作为传统产业的汽车产业也迎来了新的增长高峰。2018年中国国内汽车销量共计2808.06万辆，连续10年蝉联全球汽车的销量都是比较高。面对如此强劲的消费市场，无疑对汽车产业的生产管理能力提出了巨大的要求和挑战。而在这之中，汽车生产的仓储管理能力就显得尤为重要。传统的仓库管理系统中，物料的出入库都是以人工手工填写物料信息卡作为仓库管理的基础。在对仓储物流压力越来越大的今天，这种传统管理方法的弊端开始越来越明显。甚至拖累了企业的生产发展。

　　仓库管理系统公司分析认为拖累企业发展的传统管理方法弊端主要有以下几种：

　　1. 工作效率低下，完全依靠人工填写，在工作压力下极易出现误操作，造成数据与实际不同步。

　　2. 无法反映每一件物料的实时情况，库存准确率低下，拉低仓库周转效率。

　　3. 盘点周期长，盘点效率差，费时费力，都得不到理想的效果。物料缺货、库存量过大、物料呆滞、过期等 情况无法及时预警。

　　4. 仓库现场没有信息化手段指导，业务操作不规范，无法做到向导式作业，对员工工作经验依赖性高。物资存放位置混乱，没有详细的物资流通轨迹。

　　针对这些行业痛点，重庆云犀牛wms为重庆的汽车生产商的仓库管理体系进行了如下改进：

　　1. 全面普及RFID技术。

　　2.通过自动化物流装备完成企业生产制造各个流程与工序间的物料输送，采用PLC程控器、数据采集器、条形码、各种计量及检测仪器等对生产现场的各项数据进行采集，将现场控制数据通过信息系统反馈给生产管理者与企业决策者，使产品制造过程的参与者能够即时获得产品制造过程的关键信息，并作出迅速响应与调整，从而完成从订单下达到产品完成整个生产过程及仓储、配送全过程的优化管理。

　　3.采用立体货架和堆垛机等设备，使堆垛机在立体货架之间的巷道沿水平和竖直方向行走，根据计算机的指令将以托盘承载的货物通过电机驱动的货叉存入指定的货位，或从指定货位将货物取出。

　　4.综合运用立体仓储、自动化搬运与分拣、条码或射频识别、自动码垛与装货等自动化技术，配合强大的物流信息系统，实现物流配送中心的机械化作业与信息化管理，为生产制造企业的配送中心摆脱传统模式的发展瓶颈向着现代物流企业转型提供有力支撑。

　　最终通过成功实施完整的WMS系统为客户创造了可观的价值：

　　1.由于错发订单而导致的客户投诉率低于0.1%;

　　2.通过作业路径、作业方法的指导和优化，降低物流作业成本可至40%;

　　3.信息系统的有力支持降低对作业人员的经验要求，劳动力成本可节约至20%;

　　4.库存准确率高达99.9%以上;

　　5.仓库管理系统充分利用仓库内的有效空间，空间利用率提高20%。(对立体货架仓)。